Delta Airlines въвежда по-строги указания за животните, обслужващи и обслужващи полетите

2024 Автор: Olivia Hoover | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 06:54

Снимки от: Javier Brosch / Shutterstock

Delta Airlines пусна нови насоки за обслужване и поддръжка на животни за летене, изискващи собствениците да показват доказателства за здравето и / или ваксинациите, а някои дори ще изискват от собствениците да подписват изявления, които твърдят, че кучетата им могат да се държат в самолета.

Все повече и повече животни излизат във въздуха под формата на обслужващи и поддържащи животни и има все по-голяма загриженост за злоупотребата с тази възможност. Мнозина твърдят, че всяко животно е куче "опора" в наши дни и неподозиращите животни "представят" като кучета служещи могат да направят много полети неудобни и неудобни за пътуващите.

Свързани: Правни ограничения на емоционалната подкрепа на животни, застрашени от измами

Сега Delta Air Lines заявява, че от 1 март те ще изискват от собствениците на обслужващи и поддържащи кучета да представят доказателства за здравето на кучето си и / или ваксинациите най-малко 48 часа преди излитането на полета. Още повече, онези, които имат сервизни животни, които поддържат психиатрични състояния, ще трябва да подпишат изявления, че техните кучета могат да се държат. Макар че няма да се изисква да показват действителна документация за обучението за послушание или подобни, собствениците ще бъдат държани отговорни за поведението на своите домашни любимци.

Делта е обезпокоена от броя на клиентите, които се оплакват от животни, които хапят или не са обучени, и казва, че броят на оплакванията по такива въпроси почти се е удвоил през последните две години.

Ако клиентите заплащат допълнителната такса за домашни любимци (125 лв. Всеки начин за малките домашни любимци, които се намират под седалка), новите изисквания няма да се прилагат, а за тези, които твърдят, че всяко животно (включително прасета) е услуга / насоките ще започнат на 1 март. Много клиенти с увреждания, които са обучили сервизни животни, са убедени, че някои хора просто се опитват да избегнат таксата и злоупотребяват с възможността за сервизно куче.

Все повече и повече, въпреки че комфортните животни са пътуващи партньори, особено за онези, включително ветерани, които страдат от посттравматично стресово разстройство и казват, че се нуждаят от животните си да летят.

През юни кучето за "подкрепа" от 70 паунда бие друг пътник няколко пъти (в лицето) и жертвата е хоспитализирана. Джон Смях е старши вицепрезидент на авиокомпанията по безопасност и сигурност и казва, че Delta се стреми да балансира нуждата от законни потребности на клиентите и безопасност. Той казва, че правилата, които са в сила за проверка на животните за поведение и здраве, в момента просто не са достатъчни.

Сара Нелсън е президент на голямо сдружение на лекари и тя дава на Делта кадри за това движение. Тъй като пътниците, които злоупотребяват с политиката, поставят тези, които наистина се нуждаят от подкрепа на животните, в риск, тя смята, че това ще помогне за повишаване на безопасността за всички.

Свързани: По-строги правила за летене с домашни любимци на хоризонта

Новите правила се съсредоточават върху обслужващи животни (със специално обучение за помощ на пътниците с увреждания) и подпомагащи (емоционални) животни, които понастоящем не се нуждаят от обучение. И двата вида животни летят свободно и не се изисква да бъдат в клетка по време на полета, но мнозина смятат, че това е опасност, когато самолетът е пълен и има извънредна ситуация, особено ако не всички животни са законно необходими.

Авиокомпаниите трябва да разрешат на животните в кабината да поддържат животни, но те също така могат да изискват от собствениците на домашни любимци да получат писмо от лекар или друг клиницист, който подкрепя твърдението, че животното е необходимо. Тези писма ще се изискват 48 часа преди полета.

Това означава, че авиокомпаниите са загрижени, че нямат начин да се уверят, че лекарите, които правят тези твърдения, са действително квалифицирани да го направят, тъй като се предполага, че клиницистите са склонни да подпишат тези изявления за такси.